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立式双轴VS200-1/2HP-35三亚减速机

  • 更新时间:2020-12-07
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立式双轴VS200-1/2HP-35三亚减速机 三亚卧式减速机 游星式减速机 双出轴式减速机 精密减速机

立式双轴VS200-1/2HP-35三亚减速机 

三亚行星式齿轮减速机於驱动时,太阳齿、行星齿及内环齿间有六个接触面均匀承受负载,并依附著内齿轨迹呈360度均布冲击负荷,可齿轮之磨擦使齿轮无断裂之虞。行星齿轮采浮游式运动,期间隙相当密合每段减速间藉由阶段齿连结,故其体积相对减少<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>VS200-1/2HP-35三亚减速机</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

游星齿轮减速机的效率表

HF200-L1一段减速比: 3.57-9.37  输入:1/2HP

HF200-L1-3.57  HF200-L1-4.94  HF200-L1-5.78  HF200-L1-7.09

HF200-L1-9.37

HF200-L2二段式减速比:12.75-46.3输入:1/2HP

HF200-L2-17.6-1/2HP  HF200-L2-12.75-1/2HP  HF200-L2-20.6-1/2HP

HF200-L2-24.4-1/2HP  HF200-L2-25.3-1/2HP   HF200-L2-28.5-1/2HP

HF200-L2-33.4-1/2HP HF200-L2-35-1/2HP

HF200-L2-41-1/2HP  HF200-L2-46.3-1/2HP

HF200-L3二段式减速比:45.5-822输入1/4HP

HF200-L3-45.5

 行星减速机之传动方式异同於一般传统齿轮之运动方式,传统齿轮靠大小齿轮间接触面驱动,负荷集中於该接触点,较容易产生齿轮之磨擦与断裂,在高速比中需要有多段齿轮相互连结,除占用大量空间外,同时产生多之磨擦损耗,减速齿轮之间隙成数累计,一 般都是整数,比如: 3、4、5、7、8、10、12、15、20、30、40、 50、70、80、100等等,这是就需要我们根据我们的研发设备具体工况,取-个比较接近的数值,或者把伺服电机的转速调节-个合适的速度,抑或是精密行星减速机连接的机构直径或长度稍微变动下,

标题:立式双轴VS200-1/2HP-35三亚减速机 

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